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Softcover. Zustand: gut. Auflage: 4. Auflage. 2007. Forderungen nach geringerem Kraftstoffverbrauch, weniger Schadstoffen in Abgasen und leisem Motorlauf stellen hohe Ansprüche an Motor und Einspritzsystem. Diese Forderungen können nur mit einem Einspritzsystem erfüllt werden, das mit einem hohen Einspritzdruck für eine feine Zerstäubung des Kraftstoffes an der Düse sorgt, die Einspritzmengen sehr genau dosiert, die Einspritzverläufe exakt gestaltet sowie Vor- und Nacheinspritzungen absetzen kann. Ein System, das diese Anforderungen erfüllt, ist das Speichereinspritzsystem Common Rail. Im Unterschied zu anderen Einspritzsystemen steht der Kraftstoff kontinuierlich in einem Hochdruckspeicher für die Einspritzung bereit. Common Rail ist mittlerweile für moderne, schnell laufende Pkw-Dieselmotoren das am häufigsten eingesetzte Einspritzsystem. Aus dem Inhalt: Systemübersicht Common Rail, Kraftstoffversorgung Niederdruckteil, Einspritzdüsen, Hochdruckverbindungen, Elektronische Dieselregelung EDC, Diagnose, Sachworte und Abkürzungen. Reihe/Serie Dieselmotor-Management Fachwissen Kfz-Technik Mitarbeit Mitglied der Redaktion: Horst Bauer Zusatzinfo zahlr. schw.-w. Abb. Sprache englisch; französisch; deutsch; spanisch Maße 210 x 297 mm Einbandart Paperback Natur Technik Fahrzeuge Auto Motorrad Bosch Common Rail Diesel Dieselmotor Dieselmotor-Management Einspritzung Speichereinspritzsystem ISBN-10 3-86522-010-X / 386522010X ISBN-13 978-3-86522-010-3 / 9783865220103 Diesel-Speichereinspritzsystem Common Rail: Bosch Kraftfahrzeugtechnik - Systemübersicht Pkw und Nkw - Piezo-Inline-Injektor - Hochdruckpumpe von Robert Bosch GmbH (Herausgeber), Horst Bauer (Herausgeber) In deutscher Sprache. 94 pages. 29,4 x 21 x 0,8 cm. Artikel-Nr. BN29829
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