Bücher, schmalspurbahn radebeul ost radeburg (19 Ergebnisse)

Heft 29x21 cm, Einband etwas abgegriffen und fingerfleckig. 48 S. Gewicht in Gramm: 190.

ill. OBrosch., geh. Zustand: Gut. 52 S. ; 30 cm aus der Sammlung eines Eisenbahn-Enthusiasten! Besitzervermerk m. Bleistift im Vorsatz, Einband gering berieben u.an einer Kante bestoßen, gutes Exemplar. 10-03-52 Aufgrund der EPR-Regelung kann zur Zeit in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei. Bitte beachten Sie: Auf Grund der vorgegebenen Versandkosten von AbeBooks / ZVAB kann es bei Büchern über 1 kg oder bei mehrbändigen Werken zu höheren Versandkosten kommen. Please note: Due to the shipping costs specified by AbeBooks / ZVAB, there may be higher shipping costs for books over 1 kg or for multi-volume works. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400.

52 S. mit 72 sw Abbildungen. 4°, Broschur. Einband wenig berieben, sonst guter Zustand.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

kartoniert. Zust: Gutes Exemplar. Mit Vorbesitzereintrag. Mit zahlreichen Abbildungen, 52 S. Deutsch 188g.

Zustand: sehr guter Zustand. sehr guter Zustand, geringe Gebrauchs- und Alterungsspuren - Die Vorgeschichte der Bahn - Der Bahnbau und die Eröffnung - Aus der Geschichte der Bahn von 1885 bis 1945 - Aus der Geschichte der Bahn von 1945 bis zur Gegenwart - Die Erweiterung der Strecke und der Bau einer Normalspurbahn Radeburg Nord - Priestewitz - Die Traditionsbahn Radebeul Ost - Radeburg - Die Streckenführung der Bahn - Die Bahnanlagen und das Bahnpersonal - Die Bahnanlagen - Das Bahnpersonal - Betriebsführung und Sicherungstechnik - Besonderheiten und Unfälle - Triebfahrzeug- und Wagenpark - Transport- und Verkehrsaufkommen - Die Perspektive der Schmalspurbahn - Schlußbemerkungen - Quellennachweis Seitenanzahl: 52 Seiten mit 72 Fotos Format: ca. 21 x 29 kartoniert Deutsch.

kartoniert. Zust: Gutes Exemplar. Mit Vorbesitzereintrag. Mit zahlreichen Abbildungen, 48 S. Deutsch 218g.

Heft. Zustand: Gut. 30x21 cm Illustrierter Original-Karton, Klammerheftung, 2., überarbeitete Auflage Gutes Exemplar--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 48 Seiten. nein.

28x21 cm, Broschiert. Zustand: Sehr gut. 110 S. mit zahlreichen s/w und Farbabbildungen. Schwerpunkte dieser Ausgabe sind die Schmalspurbahn Radebeul Ost-Radeburg, die Rheinregulierungsbahn, das AW Freimann, das Eisenbahnwesen im Osten der Türkei sowie das Rail Transport Museum in Australien.-Wohlerhaltenes Exemplar. Bitte beachten: Lieferung nach Vorauszahlung. An Buchhandel, Antiquariate, Behörden, öffentliche Bibliotheken, Universitäten und Museen liefern wir auf Wunsch mit Rechnung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 309.

Zustand: Sehr gut. Zustand: sehr gut; 4°, 52 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, ill. OKart., kleiner Namenseintrag AR 27274 Wenn das Buch einen Schutzumschlag hat, ist das ausdrücklich erwähnt. Rechnung mit ausgewiesener Mwst. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 190.

Broschur-O. Zustand: Gut. -. je 8 unpag. S., 8°, 20 x 19 cm, 4 dreifach gefalt. Blätter mit zahlreichen farbigen Abbildungen, 1 Heft mit kl. Knickspur, sonst gut erhalten 109733_Eisenbahn Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 490.

Zustand: Gut. 23. Jg. / Nr. 188. 110 Seiten; zahlr. Illustr.; graph. Darst.; Tab.; 28 cm; kart. Gutes Ex.; der farb. illustr. Einband leicht berieben. - Eventuelle Orig.-Verlagsbeilagen NICHT enthalten. - Zahlreiche Illustrationen. - ISSN 0170-5288. - INHALT : Aktuelle Berichte ---- Die DB auf Ausbaukurs ---- Die Ausbaustrecken, mit denen die DB in das neue Jahrzehnt einsteigen will, stehen noch weitgehend im Schatten der populäreren Neubaustrecken. Wir füllen die Informationslücke und zeigen am Beispiel der KBS 900 den Verlauf der Arbeiten und die Schwierigkeiten ---- Nachtdampf ---- Eine nächtliche Kurzreportage von der Schmalspurbahn Radebeul Ost - Radeburg, auf der noch ausschließlich Dampfloks eingesetzt werden ---- 100 Tonnen auf schmaler Spur ---- Beachtliches leisten die kleinen Züge der Rheinregulierungsbahn an der österreichisch-schweizerischen Grenze. Die Zwei-kraftloks bieten ein farbenfrohes Bild ---- Der Lokfriedhof im AW Freimann ---- LZB-Fahrten mit EDV-gestützter Simulationsanlage ---- DB-Erinnerungen ---- Ein Tag ohne P 8 - Heute kaum nachvollziehbar: es gab 1959 einen Tag, an dem ein Eisenbahnfreund keine P 8 an der Rheinstrecke gesehen hat. A. E. Dur-rant berichtet. ---- Globetrotter-Magazin ---- Dampf unter Stern und Halbmond III ---- Hans Münch skizziert die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Osten der Türkei, begleitet von eindrucksvollen Aufnahmen aus den letzten Jahren des Dampfbetriebes ---- New South Wales - Rail Transport Museum ---- Ein Blick nach Australien auf das Geschehen in und um ein Museum mit beachtlicher Dampfloksammlung ----- Rubriken: Das besondere Bild - DB - aktuell: Hochwasser - Einst & Jetzt - Brennpunkt Eisenbahn ---- 01 1100 defekt ---- Aus für E 94 im Sommer ---- Neuer Speisewagen aus Quick-Pick-Wagen ---- Neue Richtlinien für die Behandlung elektrischer Triebfahrzeuge ---- - Deutsche Bundesbahn ---- - Deutsche Reichsbahn ---- - Privatbahnen ---- - Museumsbahnen ---- - Veranstaltungskalender ---- - Ausland ---- Modell ---- Blauer Enzian ---- Auf der Messe stellte Liliput den "Blauen Enzian Gegenzug" vor - inzwischen ist er in den Fachhandel gelangt. D. Hagemann schildert Verbesserungsmöglichkeiten an diesem neuerlichen F-Zug-Set des Wiener Herstellers ---- Klein-aber oho! ---- Ebenfalls auf der Messe vorgestellt und jetzt schon ausgeliefert: der "schnuckelige" Glaskasten von Trix und drei kurze Güterwagen von Fleischmann. Damit haben die Epoche-Il-Freunde für ihre Nebenstrecken endlich passende Fahrzeuge erhalten ---- Aus Zwei mach' eins ---- oder wie das Empfangsgebäude des Buchhorner Hauptbahnhofs entstand. Epoche-l-Spezialist Thomas Scherer beschreibt das Konzept und den Bau eines für Modellbahnverhältnisse riesigen Bahnhofs im Südwürttembergischen ---- Modellbahnhersteller ---- Die Firma Märklin - die führende "Modellbahnschmiede" der Welt - besuchte Jens-Olaf Griese-Bandelow ---- Ein Tag im Bahnhof Maltenburg ---- Die Anlage von U. Eggers spielt zur Reichsbahnzeit in Norddeutschland ---- Über Brücken II ---- - oder besser unter Brücken: H. Meier gestaltete unter seinem Viadukt einen tosenden Gebirgsbach mit Felsen, Geröll sowie angeschwemmten Ästen und Wurzeln. Außerdem schildert er, wie man selbst Felsen herstellen kann und ihnen ein natürliches Aussehen verleiht. ---- Schienenschleifer - einen ungewöhnlichen Weg zu besseren Fahreigenschaften beschreibt Wolfgang Fröhlich ---- Neuheiten-Spiegel ---- Modellbahn-Terminkalender ---- Ihr Fachgeschäft in . ---- Modellbahn-Forum ---- EK-Flohmarkt ---- Museumsbahn-Fahrpläne'88 ---- Vorschau. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.

Zeitschrift. Zust: Gutes Exemplar. 52 Seiten Deutsch 200g.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Sachsen gilt als das Bahnland schlechthin, deshalb gibt es gerade hier die größte Anzahl von bahntechnischen Sehenswürdigkeiten. Der Band gibt darüber eine umfassende Übersicht - vom Großstadtbahnhof über Museen und Modelle bis zum Einzeldenkmal. GroßstadtbahnhöfeChemnitz, Hauptbahnhof Dresden, HauptbahnhofDresden-Neustadt, Bahnhof Görlitz, Bahnhof Leipzig, Bayerischer Bahnhof Leipzig, Hauptbahnhof Zwickau, Hauptbahnhof 19Brücken und ViadukteChemnitz, Bahrebachmühlenviadukt Borna-Heinersdorf Chemnitz, Viadukt Rabenstein (Oberfrohnaer Straße) Demitz-Thumitz, Viadukt Dresden, Marienbrücke (Eisenbahnbrücke) Falkenau / OT Hetzdorf, Hetzdorfer Viadukt Fraureuth / OT Ruppertsgrün, Römertalbrücke Geithain / OT Niedergräfenhain, Niedergräfenhainer Viadukt 26Görlitz, Neißetalviadukt Hilbersdorf (bei Freiberg), Viadukt Muldenhütten Mylau, Göltzschtalbrücke Oberschöna, Wegefarther Viadukt Plauen, Syratalbrücke Pöhl / OT Jocketa, Elstertalbrücke Pretzschendorf / OT Colmnitz, Viadukt Colmnitz Pretzschendorf / OT Klingenberg, Streichholzbrücke Neuklingenberg 36Raschau-Markersbach, Viadukt Markersbach Schmölln-Putzkau, Putzkauer Viadukt Sehmatal / OT Cranzahl, Viadukt Cranzahl Waldheim, Viadukt Diedenhain (Diedenmühle) Waldheim, Viadukt Heiligenborn (Kummersmühle) Wechselburg / OT Göhren, Göhrener Viadukt Werdau, Leubnitzer ViaduktZiegra-Knobelsdorf / OT Limmritz, Viadukt Limmritz 45Zittau, Neißetalviadukt Zwönitz, Fuchsbrunnbrücke Schmalspurbahnen - Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) Döllnitzbahn, Oschatz - Mügeln - Glossen / Nebitzschen - Kemmlitz Fichtelbergbahn, Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal Lößnitzgrundbahn, Radebeul Ost - Radeburg Weißeritztalbahn, Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde - (Kurort Kipsdorf) 58Zittauer Schmalspurbahn, Zittau - Bertsdorf - Kurort Oybin / Kurort Jonsdorf - MuseumsbetriebPreßnitztalbahn, Steinbach - Jöhstadt Schönheide Museumsbahn, Schönheide Mitte - Stützengrün-Neulehn Schwarzbachbahn, Goßdorf-Kohlmühle - Lohsdorf Waldeisenbahn Muskau, Weißwasser Teichstraße - Bad Muskau / Kromlau - ParkeisenbahnenBreitenbrunn / OT Rittersgrün, Rittersgrüner Parkbahn (RPB) 79Chemnitz, Parkeisenbahn Dresden, Parkeisenbahn Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn Leipzig, Parkeisenbahn Plauen, Parkeisenbahn Reinsdorf / OT Friedrichsgrün, Parkeisenbahn - Feld- und IndustriebahnenChemnitz, Feldbahn HilbersdorfDelitzsch, Privatfeldbahn Brauer (Seppelbahn)Leipzig, Museumsfeldbahn LindenauLengenfeld / OT Irfersgrün, FeldbahnanlageLöbau, Werners GartenbahnLohmen, Historische Feldbahn DresdenNiederwürschnitz, 'Alte Ziegelei' FeldbahnOelsnitz / Erzgebirge, FeldbahnfreundeOlbersdorf, Grubenbahn EL 3 am FreilichtmuseumQuitzdorf am See / OT Sproitz, FeldbahnRegis-Breitingen, Kohlebahnen HaselbachSornzig-Ablass / OT Glossen, FeldbahnschauanlageWaldheim - Kriebethal, IG Kleinbahn- BergwerksbahnenAnnaberg-Buchholz, Besucherbergwerk Markus-Röhling-Stolln FrohnauBannewitz, Bergbaumuseum Marienschacht, FeldbahnEhrenfriedersdorf, Besucherbergwerk & Mineralogisches MuseumFreiberg, Besucherbergwerk 'Reiche Zeche'Muldenhammer / OT Tannenbergsthal, Besucherbergwerk, GrubenbahnRossau, Historische Erzbahn Schönborn-DreiwerdenSchwarzenberg, Besucherbergwerk Zinnkammern Pöhla StraßenbahnenBad Schandau, Kirnitzschtalbahn Chemnitz, StraßenbahnDöbeln, Pferdestraßenbahn Dresden, StraßenbahnGörlitz, StraßenbahnLeipzig, StraßenbahnPlauen, StraßenbahnZwickau, StraßenbahnSeilbahnenAugustusburg, StandseilbahnDresden, Standseilbahn LoschwitzDresden, Schwebeseilbahn LoschwitzOberwiesenthal Kurort, FichtelbergschwebebahnMuseale Einrichtungen - EisenbahnmuseenAdorf / Vogtland, Bahnbetriebswerk Altenberg, Museumsbahnhof Bärenstein (Osterzgebirge)Brand-Erbisdorf, Museumsbahnhof LangenauBreitenbrunn, Sächsisches Schmalspur-Museum RittersgrünChemnitz, Sächsisches Eisenbahnmuseum Hilbersdorf (SEM)Claußnitz, Museumsbahnhof Markersdorf-TauraCrottendorf, Königlich Sächsischer.

Zustand: sehr guter Zustand. sehr guter Zustand, geringe Gebrauchs- und Alterungsspuren: Rückseite mit kaum sichtbarem Wasserfleck am linken Rand Beschreibung und Geschichte der Strecke, Streckenführung, Bedingungen, Fahrzeuge, technische Daten der Dampflokomotiven Seitenanzahl: 8 Seiten mit 6 Bildern Format: ca. 19 x 20 Papier Deutsch.

ill. OBrosch., geh. Zustand: Gut. 49 S. ; 30 cm aus der Sammlung eines Eisenbahn-Enthusiasten! Besitzervermerk m. Bleistift im Vorsatz, Einband gering berieben u.begriffen, gutes bis sehr gutes Exemplar. I-01-15 Aufgrund der EPR-Regelung kann zur Zeit in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei. Bitte beachten Sie: Auf Grund der vorgegebenen Versandkosten von AbeBooks / ZVAB kann es bei Büchern über 1 kg oder bei mehrbändigen Werken zu höheren Versandkosten kommen. Please note: Due to the shipping costs specified by AbeBooks / ZVAB, there may be higher shipping costs for books over 1 kg or for multi-volume works. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - In diesem Buch findet der Leser neben einer Reise durch die Historie der Strecke zahlreiche Geschichten und Ereignisse, welche mit der Lößnitzgrundbahn in Verbindung stehen. Viele bisher unveröffentlichte Fotos ergänzen das Ganze.

21 x 29 cm. 40 S zahlr. Ill., graph. Darst.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Nossen, an der Freiberger Mulde gelegen, ist unter den Eisenbahnfreunden kein unbekannter Ort. Durch die Kleinstadt verläuft die Bahnlinie Dresden - Döbeln - Leipzig und es zweigen dort noch die Strecken nach Freiberg sowie nach Riesa ab. Bis 1972 gab es zudem eine 750-mm-Schmalspurbahn, die von Nossen über Mohorn und Wilsdruff nach Freital-Potschappel führte. Die Hauptaufgabe des 1923 gebildeten Bahnbetriebswerkes Nossen lag in der Bespannung von Reise- und Güterzügen auf den von Nossen ausgehenden Strecken. Entsprechend vielseitig waren die hier beheimateten Baureihen schon zu Dampflokzeiten. In den Bestandslisten finden sich u.a. Vertreterinnen der Baureihen 23.10, 38.2-3, 38.10-40, 50, 52, 55.16-22, 57.10-40, 58.4, 58.10-21, 75.5, 86 und 91.3-18. Ab 1976 wurde die Dampftraktion in Nossen zunehmend durch Diesellokomotiven der Baureihen 106, 110 und 112 abgelöst.Bis 1946 unterstanden dem Bw Nossen die Schmalspur-Lokbahnhöfe Frauenstein, Klingenberg-Colmnitz, Lommatzsch, Mohorn, Meißen-Jaspisstraße, Freital-Potschappel, Hainsberg, Radeburg und Wilsdruff. Zum 1. November 1967 wurde das bis zu diesem Zeitpunkt eigenständige Schmalspur-Bw Mügeln dem Bw Nossen angegliedert, und zum 1. Oktober 1972 übernahm Nossen vom Bw Wilsdruff die komplette Betriebsführung auf den Schmalspurstrecken Freital-Hainsberg - Kurort Kipsdorf und Radebeul-Ost - Radeburg. Entsprechend beheimatete das Bw Nossen offiziell auch die Schmalspurdampflokomotiven der Baureihen 99.51-60, 99.64-71, 99.73-76 und 99.77-79.Das Buch informiert umfassend über die interessante wie abwechslungsreiche Historie des Nossener Bahnbetriebswerkes und beschreibt ausgiebig die Einsatzgeschichte der dort vorhandenen Lokomotivbaureihen.