Verlag: Stuttgart, Franckh, 1979
Anbieter: WILFRIED MELCHIOR · ANTIQUARIAT & VERLAG, Spreewaldheide, Deutschland
EUR 36,00
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In den Warenkorb144 S. Farbig illustr. Orig.-Karton. - Sehr guter Zustand, wie neu. * ISBN 3-440-04755-5 * (Franckhs Eisenbahnbibliothek).
Anbieter: Schürmann und Kiewning GbR, Naumburg, Deutschland
EUR 41,95
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In den Warenkorbkart. Zustand: Sehr gut. 144 S. : zahlr. Ill. u. graph. Darst. ; 20 cm Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 279.
Anbieter: Book Broker, Berlin, Deutschland
EUR 41,92
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In den WarenkorbSoftcover. Zustand: Gut. 144 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte Gebrauchsspuren. Einband leicht belesen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 279.
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
EUR 49,55
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In den WarenkorbZustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.
Verlag: Stuttgart, Franck?sche, 1979
Sprache: Deutsch
Anbieter: antiquariat peter petrej - Bibliopolium AG, Zürich, ZH, Schweiz
EUR 42,87
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In den Warenkorb8°, 144 S., 105 Photographien , 56 Zeichnungen, Brosch., Tadell. 600 gr. Schlagworte: Eisenbahnen.
Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 2005
ISBN 10: 3882551615 ISBN 13: 9783882551617
Sprache: Deutsch
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
EUR 122,99
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In den WarenkorbHardcover. Zustand: gut. 2005. Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Mit der Baureihe 61 besass die Deutsche Reichsbahn zwei Schnellzug-Tenderloks in Stromlinienform, die Henschel 1935 und 1939 geliefert hatte. Sie waren zur Beförderung des Henschel-Wegmann-Zuges beschafft worden. Dieser dampfbetriebene Wettbewerber für die Diesel-Schnelltriebwagen fuhr vor dem Krieg zweimal täglich von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden Hauptbahnhof und zurück, seine Fahrzeit betrug einhundert Minuten. Nach 1945 verblieb die Zweizylinderlok 61 001 im Westen und wurde bereits 1952 ausgemustert. Den eleganten Wagenzug hat die Bundesbahn als Fernschnellzug "Blauer Enzian" modernisiert, der zwischen Hamburg und München fuhr. Die Dreizylinderlok 61 002 wurde von der Reichsbahn zur Schnellfahrlokomotive 18 201 umgebaut. Die prachtvolle Maschine ist heute noch in Betrieb. Alle Stationen in den wechselvollen Zeiten von Planung, Bau und Einsatz dieser legendären Dampflokomotiven und ihres einzigartigen Zuges werden in Wort und Bild ausführlich dokumentiertKonstruktionszeichnungen und Aufnahmen alter Fotoreporter fehlen enbenso wenig wie technische Daten, historische Fahrpläne und farbenfrohe Plakate. Autor: Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Ratgeber Fahrzeuge Schienenfahrzeug Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeuge Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok ISBN-10 3-88255-161-5 / 3882551615 ISBN-13 978-3-88255-161-7 / 9783882551617 Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen In deutscher Sprache. 160 pages. 29,8 x 21 x 1,6 cm.