bayerische zugspitzbahn: Bücher (24 Ergebnisse)

Postkarte/Sammelkarte. Zustand: leichte Gebrauchsspuren. In deutscher Sprache. pages.

Vollständige Ausgabe im original Verlagseinband: Broschur / Steifumschlag / Kartoneinband 8vo im Format 16,5 x 23 cm mit Rücken- und farbfotoillustriertem Deckeltitel. 110 Seiten, mit sehr vielen, z.T. farbigen / ganzseitigen Fotoabbildungen auf Kunstdruckpapier. - Illustrierte Bücher, Schmalspurbahn, Eisenbahnwesen, Staatsbahnhof Garmisch-Partenkirchen, Schmalspurbahn auf Deutschlands höchsten Alpengipfel, bayerische Bergbahn, Bayern. - Erstausgabe in sehr guter Erhaltung Versand an Institutionen auch gegen Rechnung Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2000.

Broschiert. 24 S. ca. minimal fleckig, Buchrücken gering eingerissen G1000c *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 120.

48 Seiten., Textgestaltung: "Redaktion Motor im Schnee" mit H. Lamprecht und H.-Dieter Schmoll. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen. Der Rücken und der Bereich darum herum deutlich beschabt, sonst ordentliches und sauberes Exemplar Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 222 Original-Klammerheftung, 21x30cm, Zustand: 3.

Zustand: Wie neu. Mit Panorama und einigen Abbildungen, Faltprospekt Etwas berieben und bestossen, kleinere Einrisse an den Falzen. Mit offener Rechnung versenden wir gerne an Bibliotheken und Institutionen, Schulen, Universitäten etc. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 48,8 x 32,5 cm (ausgeklappt), illustriertes O-Broschur.

Kl.8° Broschiert. Zustand: Gut. Buchrücken und Einband an den Ecken und Kanten lecht berieben / bestoßen. Wenige Seiten leicht fleckig. Sonst guter Zustand. Deutsch 550g.

In-8, Illustr.Obrosch. gutes Ex. Sprache: Deutsch 10 gr.

8°, Broschur 96 Seiten Gebrauchsspuren am Einband und Block, Block sauber und fest Rücken leicht beschädigt, Mountain-railways and their technics Text in deutsch und englisch Stichworte: Bibo Wagenbreth Deutsch 300g.

Paperback. Zustand: Sehr gut. 1. auflage. quart paperback. sehr gutes exemplar. illustrierte broschur, 87 seiten mit zahlreichen einfarbigen fotoabbildungen und einigen grafischen darstellngen im text. format 29 x 21 cm. 540 Gramm.

OBroschur / Karton. Textgestaltung: Redaktion Motor im Schnee - H. Lamprecht, H.-Dieter Schmoll. 48 Seiten mit zahlreichen Abbildungen. Guter Zustand. Size: 4°.

12° (10 x 7,5 cm). Enthält 12 Original Winter-Aufnahmen in Original Mappe.Gutes und sauberes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100.

ca. 42 x 30 cm, Sondereinband. Zustand: Gut. Eisenbahn, Eisenbahngeschichte, Verkehrswesen Bilder, Zeichnungen, Stiche, Drucke 2 S. Reprint eines Plakates aus dem Bereich Verkehrswesen / Verkehrsgeschichte / Eisenbahngeschichte / Dampflokomotive; Die Krönung der Zugspitzfahrt ist die Seilschwebebahn zum Zugspitzgipfel mit der berühmten Fernsicht; mehrfarbig; gefaltet; um 1995; gut erhalten Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 105.

4°, Brosch. Seiten 205 - 292 Nachdruck der Ausgabe von Berlin, 1931; ohne Ortsangabe und Erscheinungsdatum; gut erhalten Aufgrund EVR kein Versand nach Österreich, Polen, Frankreich, Spanien. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

21 x 9,5 cm, auseiander gefaltet: 33 x 48 cm, reich bebildert. Illustr.Obrosch. Cover: Edwin Henel Gutes Ex. Sonderfahrplan rechte Seite rissig, sonst gut Sprache: Deutsch 20 gr.

Photos in Faltmappe. Zustand: Gut. 12 s.w. Photos (lose), 9,5 x 7 cm Mappe etwas berieben, sonst guter Zustand. AL2332 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 110.

Photos in Faltmappe. Zustand: Gut. 12 s.w. Photos (lose), 9,5 x 7 cm Mappe etwas berieben, sonst guter Zustand. AL2333 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 110.

Zustand: Gut. Blatt 48 x 33 cm, in 20 Segmenten gefaltet, mit Zeichnungen, Fotos und Karte. 2-farbig gedruckt. 3100-Ordner (1) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 499 Nur an den Kanten minimal berieben. Guter Zustand.

8° Oktav, Softcover/Paperback. Zustand: Gut. 8. S. Mit s/w Abb. Auf dem Vorderdeckel befindet sich ein Stempel. Dem Heft liegen eine Hotelliste und ein Fahrplan bei. Die Beilagen weisen stellenweise kleine Knickspuren auf. Das untere Kapital hat eine Knickspur. Das letzte Blatt hat an der Fußecke eine Knickspur. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Zustand: Wie neu. Mit einigen Abbildungen, Faltprospekt. Etwas berieben und bestossen, kleine Einrisse an Falzen, Reisebürostempel. Mit offener Rechnung versenden wir gerne an Bibliotheken und Institutionen, Schulen, Universitäten etc. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 59,0 x 42,0 cm (ausgeklappt), illustrierter Faltprospekt.

4°. 96 unpag. S. Ill. OBrosch. *Erste Ausg. >>> Versand nur innerhalb Deutschlands <<< - Etw. berieben u. bestoßen.

4°, Broschur. Zustand: Gut. 48 S., Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen, sauberes Exemplar. 204786_Eisenbahn Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 850.

Gr.-8vo. 110 S. Mit zahlr. Abb. Illustr. OKtn., tadellos. 0,600 gr.

Hardcover. Zustand: gut. 2002. Gerd Wolff ist dem Ziel, die Klein- und Privatbahnen lückenlos vorzustellen ein wichtiges Stück näher gekommen. Der jetzt erschienene 7. Band des großformatigen Werkes widmet sich Bayern. Daß die dortigen Bahnen in einen Band passen liegt daran, daß Bayern sich in der wichtigsten Bahnbauphase selbst stark engagierte und nur unter bestimmten Umständen Privatbahnen entstanden. Nichts desto trotz finden sich unter den behandelten 20 Bahnen einige sehr herausragende. Im bekannten Format mit vielen Daten, einer knappen Geschichte von Bau, Betrieb, Fahrzeugen und Verbleib sowie einer großzügigen, hochwertigen Bebilderung erstehen längst vergessene Bahnen neu und werden Schwergewichte der heutigen Bahnszene dargestellt. Zu ersteren gehört die ehemalige LAG-Bahn Bad Aibling - Feilnbach, die ihre ersten Gehversuche unter 550 V Gleichstrom mit Straßenbahnwagen mit offenen Plattformen machte, die als Besonderheit eine Eisenbahn-Zug- und Stoßvorrichtung hatten! Überhaupt befanden sich im einstigen Imperium der LAG Lokalbahn AG München mehrere Beispiele früher Elektrifizierung. In diesem Unternehmen vereinigten sich Interessen von Anliegergemeinden nach Bahnanschluß mit solchen der Elektrifizierung durch Nutzung der Wasserkraft und schließlich jenen der Lokomotivindustrie zu einem sehr interessanten Kapitel der Erschließung des Landes durch die Bahn. Eigentlich als Nachschlagewerk konzipiert, besticht das Buch durch die sehr gute Illustration in schwarzweiß, die auch ohne konkreten Wissensbedarf zum Stöbern verführt«, so Stefan Göbel im Stadtverkehr, Freiburg. In Bayern gibt es verhältnismäßig wenige Privatbahnen. Vom Staatsbahngedanken wollte das Königreich Bayern anfangs auch nichts wissen. Die erste deutsche lokomotiv-betriebene Eisenbahn entstand in Bayern - auf privater Basis. Doch schon bald begann Bayern, eigene Eisenbahnstrecken zu bauen. Der (staatliche) Bahnbau verschlang jedoch riesige Finanzmittel, so dass weitere Privatbahnen entstanden, unter ihnen als bekannteste 1887 die LAG Localbahn AG. Im 7. Band der Reihe Deutsche Klein- und Privatbahnen stellt Autor Gerd Wolff in bekannter und bewährter Qualität 20 Bahnen, davon allein neun LAG-Bahnen im rechtsrheinischen Bayern vor. Die Privatbahnen im linksrheinischen Bayern, der Bayrischen Pfalz, sind im 1. Band Rheinland-Pfalz zu finden. Nach dem Zweiten Weltkrieg sind zwei Unternehmen hinzugekommen. Besonders erwähnenswert ist, dass von insgesamt 22 bayerischen Privatbahnen nur sieben den Betrieb inzwischen aufgegeben haben. Auf zwölf ehemaligen Privatbahnstrecken wird auch heute noch Personenverkehr auf der Schiene durchgeführt. Vorgestellt werden u.a. die Tegernseebahn, die Kahlgrundbahn, die Bayerische Zugspitzbahn, die Wendelsteinbahn, die Regentalbahn und die erst wenige Jahre alte Bayerische Oberlandbahn. Bayern Eisenbahn Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Kleinbahnen Privatbahn Zusatzinfo ca. 850 Abb. Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Technik ISBN-10 3-88255-666-8 / 3882556668 ISBN-13 978-3-88255-666-7 / 9783882556667 In deutscher Sprache. 359 pages. 30,6 x 21,2 x 2,7 cm.

Zustand: Gut. 2 farbig illustr. Faltbroschüren, 2 Faltblätter - mit Gebrauchsspuren, sonst guter Zustand - um 1935. HK 2159 Buchversand erfolgt aus Deutschland. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 50.