die regentalbahn (9 Ergebnisse)

Zustand: Gut. 37. Jahrgang. 136 Seiten; zahlr. Illustr.; graph. Darst.; 24,5 cm; kart. Gutes Exemplar. - Mit farb. illustr. Einband. - ISSN 0458-1822. - INHALT : Berlin am schnellen Netz ---- Hannover - Berlin in weniger als zwei Stunden ---- Zug-kunft ohne Tempolimit ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln - Rhein / Main - längste Baustelle Deutschlands ---- Die 69'er Idee ---- Die Geschichte der Ausbau- und Neubaustrecken ---- Feldbahn ade ---- Über das langsame Aussterben einer ganz besonderen Art von Eisenbahn ---- 88 7306 in Arbeit ---- Neues aus dem DGEG-Museum in Neustadt an der Weinstraße ---- Mit vier Treibradsätzen ---- Die ersten deutschen D-Kuppler ---- Leichtbau-Pioniere ---- Die Beiwagen aus der Reihe VB 147 ---- Der RegioSprinter ---- Grundidee, Technik, Einsatz und Zukunftsaussichten des leichten Nebenbahntriebwagens ---- Lokalbahn-Metamorphose ---- Die Wandlungen der Regentalbahn zu einem vielseitigen Verkehrs- und Serviceunternehmen ---- Die Kommission kommt! ---- Bilder und ihre Geschichte. Besuch bei der Kleinbahn Philippsheim - Binsfeld ---- "Neufahrner Spange" ---- Eine neue S-Bahn-Verbindung zum Flughafen München ---- Biotope der Sparsamkeit ---- Industriebahn-Erinnerungen. Besuche in Beuel und Warburg ---- 75 Kilometer, fünf Züge, vier Imbisse ---- Jean Egen - Schriftsteller und Eisenbahnliebhaber aus dem Elsaß ---- Der alte Lokführer ---- Was einem kurz vor der Pensionierung auf der Lok alles durch den Kopf geht ---- Durchgerauscht! ---- Sonderdienst auf einer 23er. Oder: Wenn man nicht richtig in den Buchfahrplan schaut ---- 6000 Kilometer bis Irkutsk ---- Seit 100 Jahren gibt es die weltberühmte Transsibirische Eisenbahn ---- Sechs kastilische Fuß ---- Vor 150 Jahren fuhr der erste Zug auf der iberischen Halbinsel ---- Darjeeling ---- Auf 610 mm Spur im Schatten der Achttausender ---- Die BLS-Insel ---- Der Bahnhof Grenchen in der Schweiz ---- Die Mumie war es nicht ---- Wer brachte in der Silvesternacht 1994 den Nahverkehrszug 6655 bei Lübz zum Entgleisen? ---- Züge fahren, Züge zeichnen ---- Peter König als Eisenbahnzeichner ---- Alles anders in Opladen ---- Ein Ausbesserungswerk im Zeichen des Strukturwandels ---- OCTEON, MO VIA, ITINO ---- Das Adtranz-Plattformkonzept für neuzeitliche Eisenbahn- und Stadtbahnfahrzeuge ---- Die Sonne hilft schmieren ---- Stationäre Spurkranzschmierung bei der S-Bahn ---- 4000-Tonner im Emsland ---- Bilder von Udo Paulitz -- (u.a.) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

Zustand: Good. Rug verkleurd; zijkant rug bovenzijde achter licht beshadigd.

Karton. Zust: Gutes Exemplar. Mit altersentsprechenden Lagerungs-/Gebrauchsspuren. Mit Abbildungen, 308 Seiten, Deutsch 915g.

Hardcover. Zustand: gut. 1979. Streckeneröffnungsdaten. Die Bayerische Ostbahn. Die Waldbahn. Niederbayern nach der Stunde 0. Die großen Durchgangslinien: München - Landshut - Regensburg. Regensburg - Passau - Linz. Eingleisige Hauptbahnen: Ingolstadt - Regensburg. Landshut - Bayer. Eisenstein. Pilsting - Neumarkt-St. Veit. Landshut - Mühldorf. Passau - Neumarkt-St. Veit. MühIdorf - Simbach - Braunau. Nebenbahnen: Simbach - Pocking / Tutting - Kößlarn. Dorfen - Velden / Wolnzach - Mainburg. Saal - Kelheim. Eggmühl - Langquaid. Neufahrn - Straubing - Cham / Cham - Kötzting. Landau - Arnstorf / Aufhausen - Kröhstorf. Vilshofen - Aidenbach. Vilshofen - Ortenburg. Passau - Hauzenberg / Erlau - Wegscheid. Passau - Freyung / Waldkirchen - Haidmühle. Kalteneck - Deggendorf. Zwiesel - Grafenau. Zwiesel - Bodenmais. Der Schiene-Straße-Bus. Regentalbahn: Deggendorf - Metten. Gotteszell - Blaibach. Kötzting - Lam. Werks- und Wirtschaftsbahnen. Die Waldbahn Zwieselau. Eisenabhn in Niederbayern [Gebundene Ausgabe] Siegfried Bufe (Autor) Bildband mit 16 Farb- und 412 sw-Fotos, 2 Gemäldefaksimiles (sw), 3 Übersichtskarten, 10 graph. Fahrpläne auf Vor- u. Nachsatz, Literaturangaben In deutscher Sprache. 224 pages.

Kl.-4to. 307 reich bebilderte S. Illustr. OPp., tadellos. 1,100 gr.

EA, 26x19 cm, 307 S., OPbd., gut erhalten Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien.

Hardcover. Zustand: gut. 1987. Streckeneröffnungsdaten. Die Bayerische Ostbahn. Die Waldbahn. Niederbayern nach der Stunde 0. Die großen Durchgangslinien: München - Landshut - Regensburg. Regensburg - Passau - Linz. Eingleisige Hauptbahnen: Ingolstadt - Regensburg. Landshut - Bayer. Eisenstein. Pilsting - Neumarkt-St. Veit. Landshut - Mühldorf. Passau - Neumarkt-St. Veit. MühIdorf - Simbach - Braunau. Nebenbahnen: Simbach - Pocking / Tutting - Kößlarn. Dorfen - Velden / Wolnzach - Mainburg. Saal - Kelheim. Eggmühl - Langquaid. Neufahrn - Straubing - Cham / Cham - Kötzting. Landau - Arnstorf / Aufhausen - Kröhstorf. Vilshofen - Aidenbach. Vilshofen - Ortenburg. Passau - Hauzenberg / Erlau - Wegscheid. Passau - Freyung / Waldkirchen - Haidmühle. Kalteneck - Deggendorf. Zwiesel - Grafenau. Zwiesel - Bodenmais. Der Schiene-Straße-Bus. Regentalbahn: Deggendorf - Metten. Gotteszell - Blaibach. Kötzting - Lam. Werks- und Wirtschaftsbahnen. Die Waldbahn Zwieselau. 224 S., Bildband mit 16 Farb- und 412 sw-Fotos, 2 Gemäldefaksimiles (sw), 3 Übersichtskarten, 10 graph. Fahrpläne auf Vor- u. Nachsatz, Literaturangaben, Format: 28 x 20 cm Eisenbahn in Niederbayern [Gebundene Ausgabe] Siegfried Bufe (Autor) In deutscher Sprache. 272 pages. 28 x 20 cm.

Pappe. Zustand: Gut. 307 S., 26 cm Zustand: illustrierter Pappeinband, Ecke und Kanten teils mit Farbabrieb, untere Ecken gestaucht, Seitenschnitt schwach altersfleckig, Abdruck von Etikett im hinteren Vorsatz --- Inhalt: mit Karten im Vorsatz, umfangreich illustriert GOL1-2 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

Zustand: gut. Rechnung mit MwSt Versand aus Deutschland pages.