junkers dessau: Bücher (48 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Originalpappband. selten. 164 p. viele Abbildungen gut erhalten, Einband mit 2 Schadstellen.

Originalpappband. Zustand: gut erhalten. selten. 122 p. viele Abbildungen.

Originalpappband. selten. 164 p. viele Abbildungen sehr gut erhalten, EInband lichtrandig.

PAP. Zustand: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Zustand: guter Zustand. weicher Einband ("Softcover") 203 S., Mit s/w Abbildungen Preisaufkleber auf Einband hinten, Einband geringfügig gebräunt, ein schönes Exemplar Sprache: ger/deu*.

Softcover/Paperback. Zustand: Sehr gut. Erste Auflage. 112 Seiten durchgehend mit Abbildungen und graph. Darstellungen. Kaum Lese- und Lagerspuren. Exemplar sehr gut. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 600.

143 S. OPbd. OU farbig illustr., sehr guter frischer Zusttand (noch eingeschweißt) ca. 25 x 30 cm - Porto 4.- !!! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0.

Dessau, Förderverein Technikmuseum 2002. 93 Seiten m. Abbildungen. Orig. Softcover, kl.8°. Stempel am Titelblatt, sonst gut erhalten.

Broschur : Ecken geringfügig angestoßen, sonst tadellos, 112 Seiten, Ill., graph. Darst., Kt.; 29 x 24 cm 670 g. Sprache: Deutsch.

kartoniert gutes Ex., Reihe "Wissenschaftliche Beiträge", Einband leicht lichtrandig, Stempel "Johannes Höntsch", Beilage: Lebensbeschreibung dieses Segelflugpioniers 122 S. DinA5.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Am 25. Juni 1919 hob in Dessau zum ersten Mal eine Junkers F 13 ab. Seither gilt dieses Flugzeug als die Mutter aller Verkehrsflugzeuge. Das Buch erinnert an das legendäre Flugzeug und an die große Zeit der Stadt Dessau als einstiges Zentrum der Luftfahrt-Industrie. Heute kümmert sich der Förderverein des Technikmuseums 'Hugo Junkers' engagiert um die Bewahrung der Tradition. Ein Höhepunkt seiner Tätigkeit ist der Bau eines originalgetreuen Replikats der Junkers F 13, das im Technikmuseum zu bewundern ist.Dem Piloten und Luftfahrt-Historiker Dieter Morszeck ist es zu verdanken, dass in den von ihm gegründeten Schweizer Junkers-Flugzeugwerken nun auch wieder Junkers F 13 gebaut werden, die den modernsten Anforderungen entsprechen.

Broschüre. Zustand: Neu. Neu neuware, auf lager - Herausgeber Eberhard Hälbig, Broschüre in A 4 mit 80 Seiten, 30 Fotos, Abbildungen und Pläne. Eberhard Hälbig hat bereits mehre Bücher über den 'Luftkrieg im Raum Eisenach 1943-1945' sowie über die 'Luftschlacht am 27.9.1944 über Thüringen und Hessen' publiziert. Das neue Buch setzt allerdings eine ganz besondere Reihe fort. Begonnen hat dies mit einem Buch über das 'BMW Flugmotorenfabrik Eisenach 1939-1945'. Jenes, wie nun auch die Gothaer Schrift, stützen sich auf die Beschreibung der UNITED STATES STRATEGIC BOMBING SURVEY vom Juni 1945. Diese Berichte basieren auf geheimdienstlichen Quellen, die praktisch von allen Zielobjekten für Bombenangriffe und deren Wirksamkeit gemacht wurden, sowohl vom Europäischen als auch vom Pazifischen Kriegsschauplatz. Die Akte ist eine Übersetzung des Originals umrahmt mit Karten, Fotos und Tabellen. Dazu kommen US-Luftaufnamen, welche am Tag der Bombartierung und später gemacht wurden. Fotos der am Angriff beteiligten Flugzeugtypen. Inhalt 1. Vorwort 3 2. Die produzierten Flugzeuge Ju 52, Ju 87, Ju 88, Ju 188 und Ju 88 6 3. Die produzierten Motoren Jumo- 211, 213 und 004 7 4. Inhalt 8 5. Luftbild vom 16. August 1944. An dem Tag bombardierten amerikanische B-17-Verbände das Junkersgelände in Dessau 10 6. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke 12 I. Überblick 12 II. Das Werk und seine Bedeutung für die Wirtschaft des Feindes 14 III. Die Angriffe 20 IV. Die Effektivität der Bombardierungen 22 V. Sachdienlichkeit der Daten in Bezug zu anderen Studien 33 VI. Auswertungen und Schlussfolgerungen 33 Anhänge 34 Übersicht A Die Entwicklung der verschieden Werksteile 34 B Übersichtskarte der Werkstandorte 35 C Karte des Flugzeugwerkes Dessau und ausgelagerte Standorte Salzwedel, Bad Lauchstadt, Weissenfels, Merseburg, Zeitz, Brandis, Falkenau, Eilenburg, Bitterfeld, Burgkemnitz, Raguhm und Saalfeld 36 D Aschersleben Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Leopoldshal, Giersleben, Wintershall und Gr. Schierstedt 37 E Halberstadt Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Torgau, Brottwitz, Muhlberg, Kleinwangen, Dresden und Plauen 38 F Leopoldshall Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Stassfurt und Themar 39 G Schönebeck Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Neustadt, Warnsdorf, Obergrund, Tarthun, Uftrungen und Muhlhausen 40 H Bernburg Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Niederorschel und die Langenwerke in Langensalza 41 I Leipzig Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Esperstedt, Oschatz, Glauchau, Crimmitschau und Reichenbach 42 J Breslau Flugzeugwerk und der ausgelagerte Standort Hilbetten 43 K Dessau Otto Mader Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Neubrandenburg, Thiessen, Aken, Mosigkau, Altenburg, Muldenstein und Brandis 44 L Dessau Hauptverwaltung Flugzeugwerke und ausgelagerte Standorte Akten, Oberursel, Crimmitschau, Muldenstein, Pouch, Gelenau und Mildensee 45 M Köthen Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Trebbischau, Oberlungwitz und die Nord-Werke 46 N Magdeburg Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Tangermünde, Wernigerode, Lengenfeld, Bergen, Ellefeld, Ebersbach und die Nordwerke 47 O Kassel Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Immenhausen, Örshausen, Grimmitschau, Venusberg, Bracht, Grifte und Ziegenhain 48 P Prag Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Pürglitz, Lodenitz und Moderschan 49 Q Leipzig Flugzeugwerk mit Lindenthal und ausgelagerte Standorte Landsberg, Grossbothen, Treuen, Crimmitschau, Werdau, Aue, Königinhof, die Nordwerke und Strakonitz 50 R Stasbourg Flugzeugwerke und ausgelagerte Standorte Schiltigheim, Rheinhafen, Mutzig, Lützelhausen, Rotau, Benfeld, Illkirch und Neuhof 51 S Markleeberg Flugzeugwerke und ausgelagerte Standorte Zwenkau, Gersdorf - Stollberg, Hohenstein-Ernsthal und dem Rittergut Klein Zschocher 52 T Zittau Flugzeugwerk und ausgelagerte Standorte Reichnenau, Semil und Lautersdorf 53 U Organigramm des Junkers Konzerns 54 V Personalverzeichnis der F.

4°. 143 S. mit zahlr. Abb. Ppbd. mit Schutzumschlag. Adressaufkleber auf Innendeckel. Stempel auf Titelblatt.

144 Seiten, 115 Abb. Register.4 ° Kart.mS. *verlagsneu*. Wie kaum ein anderer deutscher Konzern standen die Junkers-Werke in Dessau, bekannt vor allem für Flugzeugproduktion und Warmwassertechnik, in den zwanziger Jahren für technische Innovation und die Zusammenarbeit mit Künstlern und Intellektuellen. Darunter waren auch viele Vertreter des Bauhauses, das seit 1926 ebenfalls in Dessau ansässig war. Die bildliche Überlieferung aus dieser produktiven Hochphase der Junkers-Werke, zu der Industriefotografien, Luftbilder, Fotomontagen und Werbegrafik gehören, ist heute auf verschiedene Orte verstreut. Anlässlich des 150. Geburtstages von Hugo Junkers am 3. Februar 2009 wird hier ein Bildarchiv rekonstruiert, das selbst in seinem fragmentarischen Zustand noch zu den bedeutendsten Zeugnissen deutscher Industriekultur gehört. Dabei werden die vielen Facetten des Konzerns deutlich Forschungsanstalt, kommerzielles Unternehmen, Arbeitgeber, Ausbildungsstätte, Hersteller von Massenprodukten und politische Einflussgröße. 1933 wurde der Firmengründer, der intellektuelle Forscher und Innovator Hugo Junkers, enteignet, um den Flugzeugkonzern in die deutsche Rüstungsindustrie einzugliedern. 1945 wurden die Dessauer Werke von den Alliierten demontiert, so dass heute nur noch Bilder und Dokumente an den Konzern und seine Geschichte erinnern.

Zustand: Gut. Jedes Heft mit 82 Seiten und mit zahlreichen Abbildungen. Einige Hefte knickspurig. Sonst guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1532 Lex. 8° (=25-30cm), Softcover (geheftet).

Dessau, Anhaltische VG 1994. 112 Seiten m. zahlreichen Abbildungen. Orig. Softcover, 4°. Gut erhalten.

Zustand: Gut. 1. Aufl.;. 4° 23 Seiten, 6 Anlagen/ Skizzen; Orig.-Broschur; 140g; [Deutsch]; leichte Gebrauchsspuren 1. Auflage; _ xXx_. BUCH.

dazu: Limitierte Auflage Kl. Mappe mit 12 Werbepostkarten. Typoskript von 1982 Vortrag Hugo Junkers: "Grundsätze tech.- wirtsch. Forschung, entwickelt aus ihren Zielen nach eigenen Erfahrungen." Ursprünglich 1932 gehalten. 22 Seiten. In folgende Länder erfolgt ab sofort aufgrund der EPR Reglung keinerlei Versand mehr: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien. Bitte beachten Sie diese Reglung bevor Sie bestellen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Zustand: Gut. Erste Auflage. 143 S., mit zahlreichen Abbildungen Gut und sauber erhalten Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1047 Pappband, Schutzumschlag, ca. 30,2 x 24,2 cm.

164 S. Mit Abb. 8°, Orig.-Broschur. Kolloquium anlässlich einer Ausstellung im Bauhaus Dessau. - Gut erhalten. gr.

1. Auflage,. 164 Seiten, einige s/w-Bilddokumente, Zustand: sehr gutes Exemplar, Besitzvermerk auf der Titelseite und dem Vorsatz. In Dessau waren auch die Junkers Flugzeugwerke, daher die Verbindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450 8°, Broschiert, Broschiert, Softcover/Paperback.

Broschiert. Zust: Gutes Exemplar. Außen mit leichten Lagerspuren, eine kleine Fehlstelle am Buchrücken. Seiten etwas wellig von einem Wasserschaden aber kaum fleckig, sonst innen gut erhalten. Mit zahlreichen Abbildungen, 152 Seiten, Deutsch 64g.

2° OLn. 153 S. m. sehr vielen Abb. Der Einband mit vielen Gebrauchsspuren, Rücken festgeklebt, Gelenke offen, Titeldruck tlw. abgeblättert, Stempel a.d. Vorsatzblatt. - Innen vollständig und gut Sprache: Deutsch.

8,8 x 17,0 cm, Werbeanzeige. Zustand: Gut. Original Werbung aus einer Zeitschrift aus dem Jahre 1914. Papierbedingt gering gebräunt, Rückseite bedruckt. Mit offener Rechnung versenden wir gerne an Bibliotheken und Institutionen, Schulen, Universitäten etc. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100.

Steidl. 2010. 306x248x25 mm 144 Seiten + 115 Abbildungen. Register. Hardcover gebunden. STILL SEALED ! MINT ! VERLAGSFRISCH. Noch in original Schutzfolie eingeschweisst! Sprache: Deutsch. *** Bitte kontaktieren Sie uns immer BEVOR Sie bestellen! Für ausführliche Beschreibungen und Bilder sowie günstigere Versandoptionen kontaktieren Sie mich bitte per Email! Please contact us always BEFORE you order! For detailled descriptions and photos as well as cheaper shipping options please send an email! ***.

(1937). (gelaufen/gering fleckig)--- 4 Gramm.

11,0 x 13,8 cm, Werbeanzeige. Zustand: Gut. Original Werbung aus einer Zeitschrift aus dem Jahre 1914. Papierbedingt gering gebräunt, Rückseite bedruckt. Mit offener Rechnung versenden wir gerne an Bibliotheken und Institutionen, Schulen, Universitäten etc. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100.

154 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Illustrierte Original-Kartoneinband ca. 21 × 30 cm mit silbergeprägtem Deckeltitel (siehe Abbildung 1 links), Einband geringfügige Gebrauchsspuren, ansonsten tadelloses Exemplar Inhalt: 1) Philipp von Doepp " Strömungstechnische Entwicklung bei Junkers / 2) Rundgang durch die Junkers-Lehrschau / 3) Idee und Ziel der Junkers Flugzeugentwicklung / 4) Entwicklungsabschnitt 1914-15-Eisen- / 5) Entwicklungsabschnitt 1916-18-Leichtmetall- / 6) Entwicklungsabschnitt 1990-Verkehrsflugzeug / 7) Entwicklungsabschnitt mehrmotorige Flugzeuge / 8) Arbeiten auf dem Gebiet der Luftwaffe / 9) Junkers-Flugzeuge in der deutschen Luftwaffe im grossdeutschen Reich / 10) Junkers aerodynamische Forschung / 11) Entwicklung der Junkers-Flugzeuge / 12) Junkers-Flugzeuge im Welt Luftverkehr / 13) Aus der Geschichte der Junkers-Motoreentwicklung / 14) Idee und Ziel der Junkers-Flugmotoren Entwicklung / 15) Entwicklungsstufe der Leicht- und Schweröl-Motoren / 16) Entwicklungsweg der Benzinmotoren / 17) Die Luftschrauben / 18) Flugmotoren Entwicklung / 19) Höchstleistungen / 20) Einiges über Junkers-Patente / 21) Kurze Junkers-Chronik / 22) Das Ausbildungswesen der Junkers Werke / 23) Bilder aus den Junkers-Werken.